Palan homologué pour homme, 22 lb

Le palan de la série Pelsue Phqr est conçu pour être un dispositif de sauvetage et de récupération du personnel. Le palan de la série PHQR partage bon nombre des mêmes qualités et capacités qu'un palan standard de la série PH, mais est unique dans le fait que le câble de levage n'est pas fixé de manière permanente au tambour du palan. Le tambour de levage intègre un taquet de serrage de corde dans lequel la ligne de sauvetage peut être placée lorsqu'une récupération ou un sauvetage devient nécessaire. Cette caractéristique unique permet une récupération extrêmement rapide car il n'est pas nécessaire de rattraper le mou de la corde de sauvetage puisque la corde peut être saisie à n'importe quel endroit sur sa longueur. La séparation de la corde du palan répond également à un problème de sécurité lors du travail dans des chambres fortes souterraines qui ne peuvent être accessibles que le long de la route, où le risque qu'un véhicule incontrôlable entraîne le système de récupération est possible. Le palan est disponible en deux variantes de modèle : le câble peut être chargé soit sur la face inférieure (modèle #PHQR), soit sur la face supérieure (modèle #PHQRR) du tambour à câble. Les deux variantes de palan ont des rotations inverses l'une de l'autre, ce qui place la poignée du palan soit du côté gauche (modèle #PHQR) soit du côté droit (modèle #PHQRR) du cadre du palan. Les modèles #PHQR et #PHQRR n'incluent pas d'assemblages de corde et de crochet, mais une grande variété de sous-modèles sont disponibles avec différentes longueurs de corde et différents mousquetons et embouts. La série phqr peut enrouler un maximum de 70 pied de corde synthétique de 1/4 pouce L'utilisation de câble métallique n'est pas possible sur le palan série phqr. Le palan Phqr est équipé d'un support à dégagement rapide Pelsue standard (#501073-001). D'autres supports d'adaptateur peuvent être fournis ou ajoutés sur demande.

• Conu pour soulever et abaisser des charges de personnel allant jusqu' 310 livres
• Comprend un entranement vitesse unique rapport de transmission de 5,5: 1 et un taux de rcupration de 23 pieds par minute
• Entranement de freinage continu pour viter la roue libre
• Assure un sauvetage en toute scurit avec un frein secondaire ? survitesse et un double cliquets sur le frein friction. Les plaquettes de frein sont peu uses et capables de rsister des tempratures leves
• Utilisation continue sans problme grce aux roulements d'entranement antifriction
• Le patin tendeur empche le desserrage du cble. L'embrayage glissement empche le retour en arrire du tambour de cble.
• Susceptibilit rduite la corrosion dans les environnements difficiles grce aux composants en aluminium zingu et anodis
• Poigne d'entranement amovible avec bouton de vitesse et couvercle de dents d'engrenage pour une installation facile, rapide et sre.
• Supports et broches inclus pour un montage rapide, tui de transport souple inclus